CONDUCIR EN NORUEGA:
Todo lo que necesitas saber sobre la licencia, normas y cultura vial
Manejar en Noruega puede parecer sencillo por la calma del tráfico, pero en realidad implica una serie de requisitos estrictos, trámites costosos y normas que debes conocer antes de subirte a un coche. Aquí te explicamos todo lo que necesitas saber si vives en Noruega o estás por mudarte y quieres conducir legalmente.
¿Puedes manejar con tu licencia mexicana?
Si tienes una licencia mexicana y eres residente temporal (turista, estudiante de intercambio, visitante), puedes usarla por hasta 3 meses desde tu llegada a Noruega. Después de ese período, necesitarás una licencia de conducir noruega.
Si ya eres residente legal en Noruega (con D-nummer o fødselsnummer), tienes hasta 12 meses desde tu fecha de residencia registrada para canjear tu licencia mexicana (más abajo explicamos por qué no se puede hacer directo).
¿Se puede canjear la licencia mexicana por una noruega?
No. Noruega solo permite el intercambio directo de licencias de países con los que tiene convenio, como Canadá, Australia o países del EEE. México no está en esa lista, así que como mexicanx tienes que pasar el proceso completo como si nunca hubieras manejado.
¿Cómo sacar la licencia de manejo noruega desde cero?
Prepárate, porque es caro y riguroso. Aquí están los pasos:
A. Curso teórico (Trafikalt grunnkurs):
Requisito para todos los que van a conducir por primera vez.
Incluye primeros auxilios y nociones básicas de seguridad vial.
Necesario antes de poder practicar en carretera.
Duración: 17 horas
Costo: entre 2,000 y 4,000 NOK
Si ya tienes licencia extranjera o tienes más de 25, puedes saltártelo (excepto la parte de primeros auxilios).
B. Examen teórico:
Se hace en una oficina de Statens vegvesen (el equivalente al DMV).
Disponible en varios idiomas (puedes pedirlo en inglés).
Si repruebas, puedes volver a presentarlo después de cierto tiempo.
Preguntas tipo opción multiple.
Costo: ~600 NOK
Requisitos:
Tener D-nummer o fødselsnummer
Llevar ID válido
Haber hecho el curso básico si te aplica
Lo puedes hacer antes de tomar clases prácticas.
C. Clases prácticas y horas obligatorias:
Debes tomar clases de manejo con una escuela autorizada.
Algunas son obligatorias, como la de conducción en invierno (glattkjøring).
Es común gastar entre 25,000 y 40,000 NOK en total por todo el proceso.
D. Examen práctico:
Un examinador evalúa tu manejo en condiciones reales.
Es común reprobar la primera vez, pero puedes volver a intentarlo.
Costo: ~1,200 NOK
Tip: muchas personas reprueban la primera vez, así que vale la pena practicar MUCHO antes.
Obtener la licencia física
Si pasas, te toman la foto y te mandan la licencia a tu casa.
Costo: ~300 NOK
Tipos de licencia
Klasse B: Automóviles particulares.
Klasse A: Motocicletas.
Klasse C y D: Vehículos pesados y autobuses (requieren procesos más largos).
Normas viales clave en Noruega
Luces encendidas todo el tiempo.
Uso obligatorio de cinturón para todos los pasajeros.
Cero tolerancia con el alcohol: El límite es de 0.2‰.
Cambio obligatorio de llantas de invierno/verano.
Prohibido usar celular mientras conduces (ni siquiera en modo altavoz sin soporte).
Límites de velocidad: Generalmente 30 km/h en zonas escolares, 50 en ciudad, 80 en carretera y hasta 110 en autopistas.
Costos aproximados
Curso básico: 3,000 - 5,000 NOK
Clases de manejo (10-15 lecciones): 10,000 - 20,000 NOK
Clases especiales (noche, invierno): 3,000 - 5,000 NOK
Examen teórico: ~600 NOK
Examen práctico: ~1,200 NOK
Licencia final: ~300 NOK
Total estimado: entre 25,000 y 40,000 NOK (entre $40,000 y $60,000 MXN aprox.)
Manejar sin licencia válida: alto riesgo
Si manejas con una licencia vencida, no válida o sin permiso, puedes recibir:
Multas de varios miles de coronas.
Registro en tu expediente migratorio.
Problemas para obtener seguros.
¡Y adiós a tu permiso de residencia si te agarran en una falta grave!
Rentar un coche en Noruega
Para rentar necesitas:
Tener al menos 19 años (algunas empresas exigen 25).
Licencia vigente (si es mexicana, válida solo por 3 meses).
Tarjeta de crédito.
Algunas agencias pueden pedir licencia internacional.
Cultura vial noruega
Muy respetuosa: la gente espera su turno y sigue las reglas.
Mínimo uso del claxon.
Conductores amables pero estrictos con las normas.
Tienen tolerancia cero a la imprudencia (ni se te ocurra rebasar sin razón).
Statens vegvesen
(Administración Pública de Carreteras)
¿Dónde se tramita?
Oficinas locales de Statens vegvesen (trafikkstasjon)
Ahí puedes:
Hacer el examen teórico
Programar el examen práctico
Presentar documentos
Tomarte la foto oficial
Recoger o recibir por correo tu licencia
Busca la más cercana aquí:
Conclusión
Sacar la licencia en Noruega es un proceso largo, caro y estricto, pero también garantiza que todos los conductores tengan un nivel muy alto de preparación. Si piensas quedarte más de un año, es mejor empezar desde ya con el trámite. Y recuerda: manejar en Noruega es tan parte del realness vikingo como el frío o los túneles infinitos.
